E3头包
E3的头包是各位车长耳熟能详的“假弱点”，不少车长都被它骗过。E3的头包其实是一个小型机枪塔，分为炮塔和炮盾两个部分，整个机枪炮塔正面几乎都被炮盾所覆盖。炮盾覆盖的区域等效装甲都是360毫米以上，炮塔区域的等效装甲也超过了350毫米，只有下方一条小小的横杠等效装甲才300毫米出头，比较容易打穿。
除非您炮弹穿深高于350毫米，可以尝试射击它的头包，赌一赌炮弹爆高穿或许能穿。要不然您就得指望您运气爆棚，炮弹恰好击穿那一小条横杠。当您遇到E3正面对您，除非它漏出了裤裆，否则不建议您和这个单发伤害750点，特种炮弹穿深平均375毫米的大哥对线。
-4裤裆履带板
IS-4的首下装甲分布也有大讲究，IS-4首下装甲表面有两块备用履带板，您猜这只是装饰，还是实打实的有装甲？
答案是“实打实的装甲”，有备用履带板覆盖的区域装甲厚度要比其他区域高出20毫米。不仅IS-4的履带板是这样，E-75炮塔上的备用履带板也是算作装甲厚度的。
不是所有的备用履带板都算坦克装甲哦，四号H型的就不算。
BZ-176车体首下
BZ-176是最近热度很高的8级金币重坦，出场率非常高！BZ-176的首下区域很大，但是真正可以被称为“弱点”的区域很小，“假裤裆”的区域非常大。想要击穿“假裤裆”区域，炮弹穿深就要足够高。如果您炮弹穿深不足，就需要细瞄射击下方“真裤裆”区域才能击穿装甲，对其造成伤害。！
268工程IV型车体首下
不同于常规坦克装甲厚的首上区域受击，首下装甲薄弱的设计理念，268工程IV型的设计理念是首下受击，所以它的首下“裤裆”区域的装甲非常厚。
想要从车体正面击穿它，就需要您仔细瞄准射击它的首上或者首下最下方边缘，这两处正面车体的装甲比较薄弱。遇到横冲直撞的268工程IV型，这两处弱点比较难打，不妨先打断履带，待其速度降下来，再行瞄准弱点进行射击。
Vz.51炮塔车长塔
Vz.51的白板和完全体炮塔防护很有意思，炮塔上有头包，但是您很难从此处对它造成伤害！一方面是因为头包体积小，难以被敌人击中；另一方面是头包边缘弧度较大，装甲等效值很高，很容易出现未击穿或者跳弹。使用Vz.51的白板炮塔的111 VI也是一样，凭借出色的炮塔防护性能，成为8级卖头重坦的新秀。
测距仪
E-100的“发卡”两端是没有伤害模型的，只有击穿炮塔上方的区域才会造成伤害。
E-100和福熙等坦克的炮塔/战斗室顶部有一个长条块状模块，这个模块其实就是测距仪-“发卡”。击穿“发卡”两端的区域是没有伤害的，击穿中间区域才会有伤害。
超征头包上也有“发卡”，但是它的发卡整体都没有伤害模型！
福熙的“发卡”两端无伤害模型，击穿中间区域才有伤害！
黑洞装甲
257工程侧面装甲防护非常“魔法”。
侧面“黑洞装甲”是S系重坦的专利，257工程、277工程、260工程等坦克的侧面被称为“黑洞装甲”。由于这些坦克侧面都有工具箱等间隙装甲的存在，HEAT弹极其容易被吞。在加上V字型的车体底盘，即便炮弹穿过间隙装甲，但是炮弹损失了一定的穿透能力，难以击穿倾斜角度极大的车体底盘。
射击260侧面的间隙装甲区域很难对它造成伤害。
并且自动瞄准这些坦克侧面时，由于瞄准的是整个坦克的的中心点，准星正好落在这些坦克侧面的间隙装甲区域。所以说射击这些坦克的侧面，首先避免使用HEAT弹。其次尽量手动瞄准，往下瞄一瞄，避免击中间隙装甲，从而保证炮弹穿深不会衰减太多，更容易击穿敌人坦克装甲。
车体正面的首下——“裤裆”、车长塔——“头包”和车体侧面，这三块区域都是大多数坦克的常规弱点。但是不乏存在一些与众不同的坦克，其他坦克的常规“弱点”，却是这些坦克防护出色的区域。各位车长您还知道有哪些坦克和上文说到的坦克一样，有着不合常理的“假弱点
